Показометр
  • russos

Первый тоннель Московского метро

Почти пять лет назад я вам впервые показал фото из первого тоннеля Московского метро. Тогда подробной информации об этом участке не было. Так, много разрозненных сведений и воспоминаний.



Но некоторое время назад мне подсказали, что в журнале «Метрострой» №7 за 1980 года есть прекрасная статья В. Пикуля, который был автором проекта производства работ на этом участке. Давайте посмотрим, с чего начиналось строительство Московского метро.

Collapse )

Моя работа на съёмках "Сталкера"

Оригинал взят у immos в Моя работа на съёмках "Сталкера"
1977

После окончания военной службы я решил не возвращаться в Центрнаучфильм, где работал раньше, а устроиться на Мосфильм, потому, что мне хотелось поработать в большом кино, так как я ещё не оставил надежду поступить на кинооператорский факультет ВГИКа. В январе 1977 года я начал работу на этой студии в качестве механика по обслуживанию кино-съёмочной аппаратуры и вспомогательной техники. В отличие от профессии механика по ремонту это была работа на съёмочной площадке: установка камеры и зарядка её плёнкой, обеспечение её исправной работы, движение камеры на тележке или кране. Вскоре в плане текущих съёмок я увидел название фильма «Сталкер» режиссёра Андрея Тарковского. Я уже знал, что это значительный и незаурядный режиссёр, но поскольку романа Стругацких я не читал, название фильма мне ни о чём не говорило, выглядев таинственно и интригующе. Конечно, мне стало интересно узнать, что это за кино. Я заглядывал в павильон, где находилась декорация квартиры Сталкера, в которой в феврале этого года были сняты первые сцены фильма, но самих съёмок я не видел. Когда я узнал, что вскоре для продолжения съёмок предстоит экспедиция в Эстонию, я спросил свою начальницу, можно ли меня туда назначить, на что она ответила согласием. Так как моя работа была сугубо технической, среди моих непосредственных коллег не было людей, увлечённых кино, как видом творчества. К тому же коллеги знали, что на съёмках фильмов этого режиссёра требования ко всем членам съёмочной группы обычно повышенные, и работа потребует особого напряжения. Таким образом я с лёгкостью и без конкуренции вошёл в съёмочную группу. Обычно на съёмках полнометражного игрового фильма в состав операторской группы входили два механика: первый был ответственным, а второй помощником. В данном случае я был вторым.

В Эстонии съёмки проходили на заброшенной электростанции на реке Ягала (Jägala), заброшенной плотине в километре от неё и на некоторых объектах в Таллине. Электростанция и плотина обладали выразительной фактурой: растрескавшийся, покрытый лишайником бетон, битое стекло, масляные пятна. Казалось, что художникам при подготовке каждого кадра надо было просто следовать этой эстетике.



1977_Сталкер_25
Фото автора.
Collapse )

Stadt- und Dampfmaschinenmuseum Werdau

Оригинал взят у technolirik в Stadt- und Dampfmaschinenmuseum Werdau
По степени известности и посещаемости музеи можно условно разделить на три категории. Первая категория - самые известные мировые музеи с количеством посетителей от нескольких сотен тысяч до миллионов в год. Тут все понятно, про них куча информации в сети, они включены во все путеводители и входят в списки главных достопримечательностей стран и городов, в которых они расположены. Вторая категория - менее известные в международных кругах, но достаточно известные внутри страны или области музеи с десятками тысяч посетителей в год, обширной экспозицией и регулярно проводимыми в стенах музея различными мероприятиями. И третья категория - затерянные в провинциях музеи, о которых вы никогда не узнаете и в которых никогда не побываете, если не прочтете о них в блоге у Технолирика, потому что больше про них никто и не напишет. Таких музеев очень много в Восточной Германии, которую несправедливо обходят стороной как международные так и внутренние туристические потоки, а ведь там в провинции можно найти настоящие сокровища.

Музей городской истории и паровых машин городка Вердау относится к последней из перечисленных мною категорий. Тут нет туристов, нет посетителей, на входе дремлет продавщица билетов, и я был единственным посетителем этого музея в тот день. И ничуть об этом не пожалел - ведь внутри музея находится настоящий клад для любителей эстетики стимпанка - красивейшая и идеально отреставрированная паровая машина 1899 года выпуска. Это самая красивая их всех паровых машин, что мне доводилось видеть, спешу поделиться этой красотой с вами.



Collapse )

  • muph

Очередная порция отборных жлобов и аферистов с фриланс.ру



Друзья, как вы знаете, совсем недавно я окончательно перешел в стан фрилансеров, времени на блог стало существенно меньше, но не поделиться очередной подборкой шокирующих объявлений с главной биржы заказов для фрилансеров всех мастей не могу.

Поэтому сегодня у нас снова сферические жлобы, считающие, что фотографы только нажимают кнопку, а фотошоп делает всё сам за доли секунды, а так же всевозможные любители выдать желаемое за действительность с помощью фэйковых коллажей типа того, что вы видите на титульной картинке.

Collapse )

Никон, Nikon

Особенности зимней съемки в горах

Съёмка в заснеженных горах по праву считается одной из самых тяжёлых, ведь погода здесь меняется очень быстро, а условия не самые лучше, если не сказать экстремальные. Помочь разобраться c особенностями съёмки мы попросили Кирилла Умрихина – фотографа, специализирующегося на путешествиях и экстремальных видах спорта. Специально для пользователей Nikon Кирилл дал ещё и несколько полезных «лайфхаков» для создания фотографий со сноубордистами и горнолыжниками в движении!

1

Collapse )

Благодарим Кирилла Умрихина за предоставленные фотографии. А также предлагаем вам заглянуть в его блог. Не забывайте добавлять нас в друзья.

Читайте также:

Я | ФОТОГРАФ. Владимир Меликян
Как лучше всего снять спортивные соревнования?
Я | ФОТОГРАФ. Станислав Колпаков
Я | ИЗУЧАЮ. Фотосъемка лыжного спорта
Астрофото, фотографируем с земли

    Линия Мажино: малый форт Petit Ouvrage de Rohrbach. Часть 2

    Оригинал взят у technolirik в Линия Мажино: малый форт Petit Ouvrage de Rohrbach. Часть 2
    Продолжаю прогулку по малому форту линии Мажино PO Rohrbach. В первой части рассказа я рассказал и показал подземную часть форта, в этой же части я познакомлю читателей с устройством боевого блока форта и главным его оружием - спаренной турелью с двумя пушками, размещенной в поворотной башне. Помимо этого покажу как выглядят снаружи боевые блоки и расскажу об их отдельных элементах, о которых я еще не писал. Если вам понравилась первая часть рассказа об этом впечатляющем фортификационном сооружении, добро пожаловать под кат.



    Collapse )

    Линия Мажино: малый форт Petit Ouvrage de Rohrbach. Часть 1

    Оригинал взят у technolirik в Линия Мажино: малый форт Petit Ouvrage de Rohrbach. Часть 1
    После небольшой паузы продолжительностью в несколько месяцев возвращаюсь к тематике оборонительных сооружений линии Мажино. До сих пор я писал лишь о небольших объектах этой оборонительной линии, таких как ДОТы (долговременные огневые точки) или под- и надземные убежища для личного состава. Этим же постом я начинаю тему фортов линии Мажино - основы оборонительной линии. Именно форты должны были по замыслу создателей стать той неприступной стеной, призванной сдержать наступление армии противника на то время, пока к границе не подтянется французская армия. Располагались форты вдоль французской границы возле стратегически важных дорог или населенных пунктов на расстоянии пары десятков километров друг от друга. Пространство между ними прикрывали ДОТы, а также противотанковые и противопехотные заграждения. Форты делились на два типа: малые форты (Petit Ouvrage) и большие форты (Gross Ouvrage). Теме больших фортов в будущем будет посвящена обширная серия постов, а сегодня я начинаю знакомить читателя с устройством малого форта линии Мажино на примере форта  Petit Ouvrage de Rohrbach (далее просто PO Rohrbach).




    Collapse )

    Clokworks frame

    На скорую руку (буквально минут 40) на кидал из подручных материалов фоторамочку.
    Фоторамка была сильно Б/У и собиралась отправится на помойку, но я  решил подарить  ей вторую жизнь.
    DSC00301
    Collapse )

    Реставрация домового знака.

    Оригинал взят у print_design в Реставрация домового знака.
    Реставрация домового знака. Проект Made of Metal

    По случаю попался мне винтажный всамделишный домовой знак в удручающем положении.
    Ржавый, кривой, без стекол, он как бы сам просился в добрые руки, иначе намеревался рассыпаться в прах.

    Реставрация домового знака. Проект Made of MetalРеставрация домового знака. Проект Made of MetalРеставрация домового знака. Проект


    Поначалу я подумывал над тем, чтобы реставрировать его в подлиннике, т.е. с восстановлением исходного адреса ул. Розы Люксембург, 100. Уж больно красив адрес, звучит.

    Но остановился на мысли, переделать под нужный мне адрес.

    Collapse )